Drumarii dau vina pe deszapezire pentru gropile de pe strazi. Conducerea primariei: Nu putem spune ca e orasul plin

Ca în fiecare an, la final de iarnă, pe străzile Timișoarei apar nenumărate gropi. Se produce fenomenul de îngheț-dezgheț, lucru cunoscut de toți cei implicați în administrația unui oraș. Uneori nu ajută nici calitatea asfaltului. Anul acesta însă, conducerea primăriei dă vina pe soluția folosită pentru deszăpezire și pe calitatea asfaltului. Așa spun drumarii, aparent. La Timișoara a nins doar câteva zile.

Prima groapa din Pasajul Michelangelo! Orasul e plin de cratere, plombarile se fac in dorul lelii

Inaugurat cu cvartet de coarde și o adevărată mândrie a Primăriei Timișoara, Pasajul Michelangelo are parte de prima lui groapă. E adevărat, nu este chiar un crater, este o „gropiță”, care se poate face oricând mai mare, dacă nu se intervine. Pe străzile orașului sunt însă adevărate cratere, dar unele sunt greu de văzut din birourile municipalității.

Strada decopertata de aproape doua saptamani pe care nu se intampla nimic. Primaria asteapta o interventie E.ON

Este nebunie în trafic, în fiecare dimineață, lângă Stadionul „Dan Păltinișanu”, pe strada Surorile Martir Caceu. În 18 octombrie, când a fost decopertată Aleea FC Ripensia, a fost ras asfaltul și de pe str. Surorile Martir Caceu. Iar de atunci nu s-a mai întâmplat nimic. De ce? Explică primarul Nicolae Robu.

Asfaltul proaspat de pe Aleea Ripensia, spart la doua zile dupa lauda lui Robu

„Marea asfaltare 2017” se poate transforma ușor în „Marea spargere 2017”. Dacă la 1 octombrie primarul Nicolae Robu se lăuda cu noua investiție pe Facebook, iată că marți se spărgea de zor asfaltul proaspăt pus pe Aleea F.C. Ripensia. E drept, doar la un canal, dar suficient cât să fie perturbată circulația.

Contract nou pentru SDM, de la Primaria Timisoara: Strazile fara asfalt

În baza unui acord-cadru încheiat anul trecut, Societatea de Drumuri Municipale primește 10 milioane de lei, în patru ani, să reabiliteze străzile de pământ și piatră spartă din Timișoara, străzi care n-au văzut niciodată asfalt. Municipalitatea a semnat în acest sens un prim contract cu SDM, valabil un an, pentru care plătește aproape 3 milioane de lei.