Respectul primariei pentru pietoni si biciclisti, exemplul Bd. Mihai Viteazu

Carosabilul este ca-n palmă, trotuarele la fel, deși nu pe tot bulevardul, însă spațiile verzi au fost lăsate de izbeliște. Mai mult, marți noapte au fost tăiate cablurile aeriene și lăsate în voia sorții, peste arbuști sau chiar pe trotuare, pietonii fiind nevoiți să le ocolească. Muncitorii contractați de primărie au uitat și de pista pentru bicicliști care ar fi trebuit amenajată pe o bucată din trotuar, lângă Mecanică.

Biciclistii pregatesc un protest pe Popa Sapca, de ziua primarului Nicolae Robu

Nu este niciun secret că între comunitatea bicicliștilor din Timișoara și primarul Nicolae Robu nu există sentimente prea bune. Iar relația nu pare să se îmbunătățească în curând. Ba din contră.

Timisorenii nu vor primi vouchere sa-si cumpere biciclete. Robu: Vom fi primul oras din Romania cu peste 100 km de piste

Primarul Timișoarei le transmite ferm locuitorilor orașului că municipalitatea nu va împărți vouchere pentru biciclete, așa cum se întâmplă în București. Robu se laudă că le-a făcut aproape 100 de kilometri de trasee speciale bicicliștilor din Timișoara, capitala Banatului urmând să ajungă primul oraș din România cu peste 100 de kilometri de piste.

Pistele de biciclete din Timisoara au probleme. Verde pentru Biciclete aduna sesizarile si le trimite la primarie

Cei de la Verde pentru Biciclete arată că pistele pentru biciclişti din Timişoara nu sunt întotdeauna foarte bine realizate. Fotografiile adunate pe pagina de Facebook a asociaţiei timişorene prezintă câteva situaţii în care pistele nu sunt cele mai „prietenoase”.

Biciclisti, vreti piste verzi sau nevopsite? Nicolae Robu: mi s-a spus ca este buna vopseaua

Piste de biciclete pe trotuare, fără număr, la Timișoara. Vopsite cu verde, dacă se poate, pentru ca pietonii să vadă că este vorba despre un traseu pentru bicicliști. Un traseu periculos, mai ales atunci când plouă. O spun bicicliștii, dar nu și primarul Nicolae Robu.