Proiectul tehnic pentru secțiunea cu tuneluri din autostrada A1, scos la licitație împreună cu cel de execuție

Compania de Drumuri și compania italiană care a construit lotul 2 din autostrada Lugoj – Deva nu au reușit să ajungă la un acord asupra preluării proiectului inițial pentru secțiunea de autostradă E2, care include tunelurile pentru urși. Astfel, proiectul tehnic și cel de execuție vor fi scoase la licitație „la pachet”. Sectorul cu tuneluri al autostrăzii, însumând 14 kilometri, urma să fie construit între Margina, acolo unde se termină cei 15 kilometri din lotul 2 al autostrăzii Lugoj – Deva, și Holdea, unde pe lotul 3 a fost demarată realizarea unui nou nod rutier.

Lucian Șova visează din nou frumos: în doi ani circulăm integral pe autostradă între Nădlac și Sibiu

Aflat pe picior de plecare, ministrul Transporturilor are în continuare planuri mari, apărute exact acum când va părăsi funcția. El vorbește de o perioadă de doi ani în care să fie făcut măcar un tunel pe lotul 2 din autostrada Lugoj – Deva, iar despre actualul drum național care ține loc de autostradă în zona respectivă îl numește... bypass.

Sperante limitate. Sectorul cu tuneluri va aduce in continuare numeroase probleme pe autostrada Lugoj - Deva

Reprezentantul Companiei de Drumuri a anunțat că în februarie va fi transmis către sistemul de licitații publice contractul pentru sectorul E, cel cu tuneluri, din lotul 2 al autostrăzii Lugoj – Deva. Chiar dacă totul pare frumos, cel mai probabil organizarea licitației va aduce și alte probleme.

Licitatia pentru sectiunea cu tuneluri de pe autostrada Lugoj – Deva ar putea avea loc in februarie

Singura secțiune din autostrada Lugoj – Deva fără constructor, bucata cu tuneluri din lotul 2, ar urma să fie scoasă la licitație în cursul lunii februarie a acestui an. Această procedură este promisă de Guvern de anul trecut, ultimele estimări pentru demararea procedurii de stabilire a constructorului fiind luna decembrie a anului trecut. Evident, termenul nu a fost respectat.