Accidentul s-a produs în jurul prânzului, la intersecția drumului Timișoara-Șag cu cel care duce la Parța, în zona fostei gropi de gunoi. Un tânăr de 19 ani nu a păstrat distanța regulamentară și a lovit mașina ce circula în fața sa.
„Un bărbat în vârstă de 19 ani, a condus un autoturism pe DN 59, dinspre Șag înspre Timișoara, iar la km. 10+450 m, a intrat în coliziune cu autoturismul aflat în fața sa, condus de un bărbat în vârstă de 40 de ani”, transmit cei de la IPJ Timiș.
În urma impactului, doi copii, pasageri în mașina șoferului de 40 de ani, au fost răniți și au fost transportați la spital pentru îngrijiri medicale. Tot la spital a ajuns și un tânăr de 19 ani, pasager în autoturismul condus de șoferul vinovat.
Polițiștii de la rutieră s-au deplasat la fața locului și au deschis acum un dosar penal pentru vătămare corporală din culpă.
Trimite articolul
X
Soferu says: Iarasi pareri jurnalistice cu distanta regulamentara. Nu exista in lege o astfel de distanta. Si nu se produce un accident ca nu pastrezi distanta.
Accidentul se petrece cand ala din fata franeaza si ala din spate nu e atent. Poate sa fie 50 cm intre ei sau 4 m. Daca cel din spate doarme pe el sau nu are reactii nu mai conteaza distanta, tot la fel se intampla.
Deci accidentul nu se produce de la distanta in sine, aia doar poate sa contribuie sa fie mai grav.
Din nou tipul de masina va face diferenta. Cu cat e o masina mai noua si mai scumpa va avea radare de prevenire care nu te lasa sa te apropii sau te avertizeaza, iti pregateste franele si chiar franeaza ca sa eviti accidentul sau macar sa fie cat mai usor accidentul.
Dar daca in romania circula toate cazanele pe roti nu ai cum sa scazi numarul de accidente!
Stop cazanelor pe roti in trafic!
-
Nagy_Zoltan says:
@Soferu Nu exista “iti pregateste franele”, frana e fie apasata fie nu e apasata,binar. Respectiv o masina nou si o masina veche de aceasi greutate (presupunand ca nu exista probleme gen lipsa mentenanta sau placute vechi) franeaza in fix aceasi distanta de la aceasi viteza. Poate sa fie ferrari sau logan, formula vitezei si acceleratiei (franarea e accelerare negativa) e fix aceasi.
-
Dacian says:
Ia vezi ce e cu ABS-ul ăla (previne blocarea roților prin alternarea rapidă a aplicării frânei; ca să nu fie “binar” cu zici tu)! De obicei o mașină nouă are frâne mai eficiente decât una veche (uzură mai mică, mai curate, etc)! PS: în general o mașină mai rapidă trebuie să frâneze mai eficient deci Ferrari totdeauna va opri înaintea Loganului! Plus că de obicei mașinile rapide sint și mai ușoare…
-
@Dacian ABS prelungeste distanta de franare. Rolul lui e sa pastrezi controlul asupra masinii, sa nu alunece fundul stanga dreapta. Nu sa franezi mai repede. Doi la mana, toate masinile au ABS de vreo 10 ani. 3.) un TIR are 3 sisteme de frana ce lucreaza in paralel totusi opreste in 80 de metrii. Si cum ziceam poti testa 2 masini de aceasi greutate, de la aceasi viteza, o sa vezi ca opresc cam tot la aceasi distanta (am zis ca nu luam uzura mecanica in calcul, presupunem ca ambele masini au placutele de frana decente).
-
-
The Historian says:
Si tu esti prost gramada daca sustii ca un Ferari si un Logan franeaza pe aceeasi distanta la viteze identice.
-
-
sicman says:
ai zis-o bine, mai bago si pe aia ca nu viteza ucide, ci oprirea brusca si ai o teza de doctorat buna. Si ca cireasa de pe tort mai bago si pe aia ca saracu’ ala pe langa ca e sarac, nici nu are bani de o masina cu franare de urgenta.
-
"Soferu" e bizon says:
Articolul 51, Cod Rutier – Conducătorul unui vehicul care circulă în spatele altuia are obligaţia de a păstra o distanţă suficientă faţă de acesta, pentru evitarea coliziunii.
Exista distanta regulamentara, doar ca asa cum foarte doct spui si tu, depinde de la masina la masina, prin urmare legiuitorul n-a pus o distanta exacta de pastrat. Ergo, te-ai proptit in spatele unei masini care mergea in fata ta? Naspa, n-ai fost atent, nu te-au tinut franele, n-ai pastrat distanta, tu esti vinovat. Ai dreptate, accidentul nu se produce de la distanta in sine, ci exact de la lipsa ei. Vrei sa depasesti? Go for it. Vrei sa stai in curu meu? Naspa, poate imi sare ceva in fata si franez. Daca esti bleg si nu stai cu ochii la drum, ti-o iei… si de la politie, dar inainte sa ajunga ei, probabil de la soferu masinii in care te-ai proptit. Semnat, unu in care s-au proptit 3 bizoni pana acum si care nu mai are nici rabdare, nici nervi pentru jmekeri in trafic.
-
Numai 3?! Sigur îți merg becurile la frână? Sau ți-ai vopsit mașina cum au pavat ăia Piața Libertății?
-
-
Ana says:
Cu siguranta esti unul dintre descreieratii care se baga pana in bara masinii din fata! Si mai esti si de o prostie monumentala!!!
-
Bine ca prostia nu doare ca tu ai fi unul din aia care ar umbla tot urland…
La fel si inganfarea.Nu toti isi permit masini calumea, dar probabil ei circula cu mai multa grija si bun simt decat unii dintre posesorii de…bolizi de lux. -
ioan says:
Bai boule, daca mergi in spatele cuiva cu 90 km, ora faci 25 m pe secunda, Daca esti la 7 -10 m, in spatele lui, si ala pune frina brusca, crezi ca poti oprii ,masina cand tu faci la viteza aia 25 m, intro secunda???Dar daca iti crapa un furtun de frina catre roti>>>Tu cand apesi brusc pe frina ai acolo cel putin 50 de atmosfere, Cred ca vei fii priml, care va patii acelasi lucru, daca gandesti asa si te mai si lauzi.TARA DE CRETINI< CU DIPLOMA ce suntem!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Sper doar ca o sa mori singur in masina, infipt intr-un pom sau cap de pod, fara alte victime. E clar ca esti un bombardier.
-
Beske says:
“șoferu”…. Mare profesionist ești. Încă un bou pe drumuri. Dispari dracului de bou. Tu ești ăla care tot scrie o grămadă de aberații, nu știu cum mergi tu cu mașina da sigur nu ai ce căuta la volan, jet pe jos că ești prea prost
soferu prost 
Hocus-focus 
Sicman says: Nu prea am drumuri pe acolo ,dar de cate ori am fost a fost “bine”.Se circula cu viteze de autostrada acolo. Daca inrdaznesti sa mergi.cu 100 pe banda 2 esti tavalit rapid cu niste blituri grabite.
-
Păcat că nu te tăvălesc și cu o amendă! Banda 2 e numai pentru depășire și în plus limita de viteză e alta pe porțiunea aia!
Vali says: Cretinii astia ar trebui testati si psihiatric, un om normal nu se baga efectiv pana la 1m de bara ta! Si sunt o gramada de descreierati din astia!
vasile 
marius says: E, plavanul a venit cu presiune si n-a bagat de seama ca are in fata un prapadit ce se emotiona total la vederea restrictiei si incetinea la viteza de mers pe jos, sa poata admira maretia stalpilor viitorului pod.
Uica Nitza says: E simplu: scoateti naibii restrictia de saptej’ la ora; nu o respecta nimeni, iar cand vreunu’ se trezeste s-o respecte, il busesc hidrocefalicii cu betamveuri.
Cristian says: Din pacate asa se circula peste tot. Am facut un drum pana la Constanta si inapoi si am vazut cel putin 10 situatii unde accidentul a fost evitat la ultima secunda, doar prin noroc. Ar trebui o lege prin care politistii sa aiba voie sa patruleze in masini civile si sa ii arda pe inconstinetii astia. S-ar tripla PIB-ul doar prin amendarea acestor dobitoci
-
Nu trebuie legea modificată! Poliția nu e in stare sa circule cu mașini inscripționate! Dacă erau prezenți în trafic în mod constant nu se încumetau ăștia să circule așa haotic!
_Ion_ says: Doar daca vrem o tzara “ca afara”(cu mai putine accidente)
Pastram o distanta in metri egala cu jumatatea vitezei cu care circulam.
Mai simpu, stam la o distanta pe care o parcurgem in 2 secunde(pe autostrada mai mult, macar 3 secunde)
Daca mergem mai incet decat viteza cu care se circula pe acel tronson de drum in urma cuiva si nu dorim sa depasim, pastram totusi o distanta suficienta care sa permita sa fim depasiti si cel care ne depaseste sa poata sa se replieze intre noi si masina din fata, luand in considerare regula celor 2 secunde(adica stam la 4 secunde in urma)
In conditii de carosabil alunecos, pastrati o distanta dubla decat in mod normal.
Evident, suntem atenti la condus, si ne asiguram periodic in oglinzi.
Pentru cei care conduc si in Germania: amenzile pentru condus prea aproape sunt mari; se poate ajunge si la suspendarea permisului pana la 3 luni….
O tzara ca afara…
-
Mai zile ca zici, problema este ca noi fcaem cum vrea muschii nostri si nu cum este legea.Pe dincolo se si vrea de catre politie resapectarea legii, aici politia te invata cum sa nu o respecti, Atentie cum merg si conduc politistii de la noi. Tot ca si aia cu sau fara cazane pe roti.Romanu este tot roman, uniforma nu il schuimba.
-
toto says:
pentru nerespectarea distantei in Germania amenda este 128 euro, incasata de subsemnatul la iesire din Germania catre Austria la Passau, distanta minima 50 m eu aveam 28, prima a venit prin posta.
-
Pentru viteze intre 80kmph si 100kmph poate ajunge la 320 eur, iar pentru viteze de autostrada poate ajunge la 400 eur si suspendare permis 3 luni. Depinde atat de viteza cat si de distanta.
Daca s-ar intelege ca nu de frica amenzii trebuie condus corect si preventiv, ci pentru a evita posibilele consecinte care duc la legiferarea penalizarilor(decese, invaliditati, raniri, daune materiale), am trai intr-o lume civilizata. Din pacate, si “afara” multi “inteleg” doar de frica amenzilor. Aici, nici macar de frica, din pacate, politistii sunt insuficienti si fara benzina sa circule in trafic. Iar educatia rutiera… cam ca educatia in general. A nu respecta regulile de circulatie = a nu respecta pe ceilalti participanti la trafic. Si multa inconstienta, doara fiecare e asteptat oriune numai pe un pat de spital nu.
-
Ana says: Cu siguranta esti unul dintre descreieratii care se baga pana in bara masinii din fata! Si mai esti si de o prostie monumentala!!!