Primăria Timișoara restartează TM2023 cu 4 milioane de lei. Centrul de Proiecte a lansat al treilea apel

Încă un apel de proiecte lansat de Centrul de Proiecte al Timișoarei. De data aceasta pentru programul Timișoara – Capitală Europeană a Culturii. Se numește TM2023 RESTART și are un buget de 4 milioane de lei. Proiectele sunt deja incluse în programul cultural, așa că se face doar selecția. Finanțarea e din luna iulie.

Încă o structură pentru TM2023 la Primăria Timișoara: un grup curatorial pentru programul artistic

După ce au decis să nu mai dea bani la Asociația Timișoara Capitală Culturală Europeană, reprezentanții Primăriei Timișoara au decis să preia și programul artistic. Va fi coordonat de un grup curatorial, care va fi format din cel mult nouă persoane.

Salvarea pentru Colterm vine abia prin 2022. Ce trebuie să facă Banca Mondială de 180.000 de euro

Nu vine prea curând salvarea de la Banca Mondială. Contractul pentru colaborarea cu Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare a fost pregătit de Primăria Timișoara și trebuie să ajungă în atenția consilierilor locali. Durata acestuia este de 13 luni, astfel că societatea de termoficare a orașului mai trebuie să treacă o iarnă grea. Primăria va plăti puțin peste 180.000 de euro experților internaționali care vor planifica dezvoltarea durabilă a sistemului de termoficare.

Directori de multinaționale vor să facă treabă în Primăria Timișoara. Ruben Lațcău, despre noua organigramă

„Problemele crunte” din Primăria Timișoara se pot rezolva doar cu oameni noi. Așa crede viceprimarul Ruben Lațcău, care a explicat, într-o emisiune televizată, de ce a fost atât de necesară o organigramă nouă în instituția de pe C.D. Loga și de ce unii oameni trebuie neapărat să plece. Organigrama a fost votată și se aplică deja în primărie: se desființează 80 de posturi, apar alte 100, multe pentru debutanți.

Garaje de biciclete securizate, un vis la Timișoara, realitate la Cluj. Fritz: Nu știu dacă sunt bani în curând

Nu toți timișorenii se plâng de lipsa locurilor de parcare pentru autoturismele din dotare. Unii vor și rastele securizate de biciclete în cartiere, așa cum s-au amplasat la Cluj, de exemplu. „Visul ar fi să avem” și la Timișoara astfel de parcări pentru biciclete. Sunt cuvintele primarului Dominic Fritz, care spune că deocamdată nu sunt bani.

Primăria Timișoara și-ar putea înființa o societate nouă. Întreținerea clădirilor PMT nu e rentabilă pentru Colterm

S-ar pregăti o nouă societate comercială în subordinea Consiliului Local Timișoara. Ar trebui să se ocupe de întreținerea clădirilor primăriei, activitate aflată în prezent în sarcina Colterm, dar care „s-a dovedit neviabilă”. 38 de angajați ar urma să fie detașați de la societatea de termoficare a orașului.

Se caută iar un tomograf pentru copaci la Timișoara, la doi ani de când s-a propus achiziția

Primăria Timișoara încearcă a doua oară să cumpere un tomograf pentru copaci. Prima licitație a eșuat, după ce nicio firmă nu a fost interesată de contractul PMT. Se întâmplă la doi ani de când USR a propus achiziția, iar suma este aceeași: peste 37.000 de euro.

Cum rezolvă Fritz parcările din cartiere. Abonamente doar pentru cei care au înregistrat mașina și au buletin în Timișoara

Veșnica problemă a timișorenilor, lipsa de locuri de parcare din cartiere, ar putea fi rezolvată cu abonamente. O spune primarul Dominic Fritz, care merge pe o idee mai veche lansată de fostul edil Nicolae Robu, dar puțin altfel: să existe abonamente de parcare doar pentru locatarii care au înregistrat mașinile în Timișoara și au și buletin de Timișoara. Robu vorbea despre gratuitate.

O firmă din București sau una din Ialomița va face Planul de calitate a aerului pentru Timișoara

KVB Consulting & Engineering și Multidimension SRL sunt cele două firme care vor să întocmească Planul integrat de calitate a aerului pentru Timișoara. Primăria a pus la bătaie 30.000 de euro, iar în șase luni ar trebui să aflăm cum vom respira un aer mai curat în oraș.

Tramvaiul 3 ar putea rămâne un vis pentru timișorenii din Freidorf. Val de nemulțumiri către primarul Fritz

Marea durere a timișorenilor din cartierul Freidorf, tramvaiul 3, s-ar putea să nu mai revină niciodată pe traseu. Primăria face un studiu pentru a vedea dacă mai „are rost” să fie reintrodusă linia 3 de tramvai, care a fost scoasă din funcțiune în urmă cu 12 ani. Dar aceasta nu este singura problemă a timișorenilor din Freidorf, care s-au plâns de o sumedenie de nereguli din cartier.