Finalizarea lucrărilor la noul pod peste Bega Veche este ceea ce mai lipsește pentru ca șoseaua de legătură dintre DN 6 și Săcălaz, de cinci kilometri, să poată fi folosită. Este vorba despre asfaltarea unui drum de pământ, care deja s-a realizat.

Podul va avea o lungime de aproximativ 35 de metri și o lățime de 11 metri și jumătate. Sunt prevăzute trotuare pe ambele sensuri de mers.

„Încercăm să dăm în folosință până la sfârșitul lunii mai încă o porțiune din pseudo-centura Timișoarei, care leagă localitățile periurbane, evident pentru trafic ușor. Drumul e deja făcut de anul trecut, mai era o singură problemă cu podul peste Bega Veche, nu știu de ce nu a fost inclus în proiectul inițial pentru că vechiul pod nu mai reprezenta siguranță pentru circulație. Dar am făcut anul trecut un nou proiect, o nouă licitație și a intrat în execuție efectivă. Mai sunt mici lucrări de finalizat la acest pod și după aceea putem deschide circulația pentru traficul ușor”, a declarat pentru Tion Alin Nica, liderul administrației județene.

„Centura mică”, așa cum mai este numită șoseaua, va ușura tranzitul celor care vin din zona Sânnicolau Mare și vor să ajungă în Calea Șagului. De asemenea, pe alți șoferi îi va ajuta să ajungă mai ușor în Vama Jimbolia.

„Pentru șoferi înseamnă foarte mult, pentru că atâta timp cât centura de vest încă nu este în execuție și nici cea de sud, această variantă de ocolire va suplini lipsa acestei infrastructuri de bază din jurul marelui nostru municipiu reședință de județ. Întrucât Calea Aradului este legată de Calea Torontalului prin drumul județean dintre Sânandrei și Dudeștii Noi, respectiv Bechicherec, iar acum porțiunea aceasta dintre Dudeștii Noi și Săcălaz completată cu porțiunea deja existentă între Săcălaz și Sânmihaiu Român va lega Calea Torontalului de drumul care merge către Jimbolia și, mai încolo, de Calea Șagului. Deci vom avea practic o pseudo-centură completă între partea de nord-vest a Timișoarei și partea de sud a Timișoarei prin aceste drumuri județene”, ne-a declarat Alin Nica.

Potrivit acestuia, pentru decongestionarea traficului rutier din Timișoara, Consiliul Județean Timiș are în vedere și alte variante de drumuri.

„Încă lucrăm și la o altă porțiune din centură, Șag-Sânmihaiu Român, și atunci vom completa și această zonă. Am dat deja OK-ul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic pe încă o porțiune din pseudo-centură între Moșnița Veche-Moșnița Nouă-Urseni-Giroc și atunci vom avea practic ocolită în mare parte Timișoara, iar pe partea de nord-vest avem, evident, centura existentă a Timișoarei. Vom dubla și această centură existentă cu o pseudo-centură prin localitățile periurbane. Avem în plan și am și preluat deja la județ niște drumuri comunale de pe raza Pișchiei și Recașului, respectiv a comunei Remetea Mare. Dorim și acolo să facem și o parte din acest inel de pseudo-centura a Timișoarei”, ne-a mai informat Alin Nica, președintele CJT.

Pe aceeași temă:

Aeroportul Timișoara şi Autostrada A1, conectate printr-un nou drum expres

Aproape 33 de milioane de euro pentru drumurile și podurile județene în 2023

Drumuri noi în județ. Vor scurta distanța pentru mii de timișeni

VIDEO. S-a deschis mini-centura care leagă Girocul de Calea Șagului