Primăria Timișoara a lansat în octombrie licitația pentru desemnarea unei firme care să instaleze în mai multe puncte din oraș 11 stații de încărcare rapidă pentru noile autobuze electrice. Procedura de evaluare s-a încheiat în ianuarie, astfel că pe data de 30 a lunii reprezentanții primăriei anunță că a fost semnat și contractul.
„Primarul Dominic Fritz a semnat un contract important pentru dezvoltarea durabilă a transportului public în Timișoara. În cadrul acestui proiect, se vor instala 11 stații de încărcare rapidă pentru noile autobuze electrice”, anunță reprezentanții Primăriei Timișoara.
Valoarea totală a investiției este de aproape 2,8 milioane de lei, fără TVA, adică aproximativ 3,3 milioane de lei, cu TVA, echivalentul a 660.000 de euro. Au fost depuse două oferte, iar firma care a venit cu oferta mai bună este XELA-INSTAL SRL. Lucrărilor trebuie efectuate în termen de șase luni de la emiterea ordinului de începere.
Unde vor fi amplasate stațiile de încărcare?
Cele 11 stații de încărcare cuprinse în proiect vor fi amplasate în șase locații din oraș, după cum urmează:
• Depoul STPT (Societatea de Transport Public Timișoara) de pe Calea Stan Vidrighin – 1 bucată;
• Capăt de linie Zona Industrială Freidorf pe strada Paul Morand – 1 bucată;
• Capăt de linie Calea Șagului – 3 bucăți;
• Sensul giratoriu de la AEM – 2 bucăți;
• Strada Oituz (ambele sensuri) – 2 bucăți;
• Stația de la Poștă (Traian Grozăvescu)- 2 bucăți.
Potrivit reprezentanților primăriei, la stațiile rapide de încărcare un ciclu complet durează aproximativ 40-50 de minute, în timp ce la cele normale durata este ar fi de 4-5 ore. Un alt avantaj este și faptul că, la cele rapide, se pot efectua încărcări de câte 10 minute între curse, astfel încât autobuzele să aibă continuitate pe traseu.
Tot aceștia amintesc că instituția a primit, în 2023, 44 de autobuze electrice în cadrul unui proiect cu fonduri europene. În paralel, există și un proiect pentru instalarea a tot atâtea stații de încărcare lentă și a încă patru stații de încărcare rapidă la depoul STPT de pe bulevardul Dâmbovița.
Trimite articolul
X
andreivladpopa says: Niste imbecili astia din administratia locala. Pai statul roman ar trebui sa-i dea in judecata pentru faptul ca s-au folosit de fonduri fara sa ofere spre folosinta cetateanului bunurile achizitionate.
Latcau, Frit si restul impostorilor ar trebui sa plateasca din salariile lor, nu din vistiera PMT, unde contribuim cu totii, ca prostii si nu beneficiem de nimic, de absolut nimic.
-
Marius says:
eu as zice sa nu mai raspandim informatii false inutil… au facut totul corect si poftim recunostinta… unii dintre voi sunteti trolli platiti, inteleg, dar alteori cred ca mult prea multi gandesc asa doar de dragul conflictului…
-
cat e ifr la covrig? says:
a, n-ai aflat. sau atat poti tu. da’ studiile, ce mai zic studiile? nu ale lu frigz si gasca, alelalte. si ce-ai facut cu ailalti “ne”trolli, aia alde sorin florin dorin? castiga si aia ceva, sau?
-
-
udhdjfj says:
si robu nu? ca parca ala a facut contractul, care oricum era obligatoriu cu turcii, ca na turcii tin migrantii in turcia, europe nu le mai poate da bani ca se revolta poporul siuite asa se dau contractele la turci, nu doar in Romania
Poli 21 says: O zicala spune sa nu pui caruta inaintea cailor,.In cazul de fata au cumparat autobuze electrice fara sa faca o hala pentru mentenanta si fara sa aiba statii de incarcare pe traseu.
-
pentru ca nu era nevoie? nici acum nu este. Hai sa nu bagam batul prin gard doar de dragul urei ci sa apreciem ce avem. Au depus o munca colosala si s-au impartit coresponzator. Daca nu primeai autobuze decat dupa ce exista o amarata de hala pentru ele sau statii peste tot, te plangeai ca de ce nu sunt mai eficienti… ca nu e nevoie de mentenanta odata ce au cumparat autobuze cu garantie de x ani, ca nu trebuie prea multe statii daca au cumparat autobuze cu autonomia minima de y km… etc. Nicicum nu poti multumi romanul… nici cand esti neamt profesionist.
-
Wanda89 says:
Zicala e valabilă doar în cazul în care ai și caii, și căruța. Tu ai investi, cu premeditare, în căruță și în grajd, înainte să fii sigur că o să ai și caii?! Poate e bine să facem, de acum, o platformă de lansare a rachetelor NASA, pe la DeVeselul.
habs 
Gogu says: @ andreivladpopa si @ Puli21, cand o sa intelegeti ceea ce citit: “instituția a PRIMIT, în 2023, 44 de autobuze electrice în cadrul unui proiect cu fonduri europene.” Proiectul a fost derulat de Guvernul Romaniei. Analfabeti functionali.
Austro-Anarho-Capitalist says: Doamne fereste sa te prinda un incendiu de baterie intr-un autoboz electric… DE acolo nu mai scapi… si daca scapi… nu scapi deloc intreg…
-
alta informatie falsa deconspirata de mult. Indiferent unde “te prinde” incendiul, daca nu ai scapare mori urat de tot… Dar la fel de probabil e sa nu ai scapare in astea ca si in cele conventionala… s-a arhidemonstrat. Atata timp cat nu-ti pune blocul de baterii in fata usii, ai aceleasi sanse… hai sa nu mai batem calul degeaba.
-
Gogule, dca taceai poate credea lumea ca esti normal, dar asa ai aratat ca un gogu.
-
vasilica says: Pot sa imi incarc si eu trotineta? banuiesc ca da !! proiectu EU este pentru Timisoara deci implicit eu ….Vasilica