Contractul de constructie pe lotul 2 al autostrazii Timisoara – Lugoj, aproape de semnare

După ce precedentele licitaţii au fost anulate, la ultima dintre acestea câştigătoare a fost declarată oferta consorţiului format din Tirena Scavi Spa şi Societa Italiana Per Condotte D acqua Spa. Dar, conform tradiţiei, licitaţia a fost din nou contestată, de data aceasta de un nume cunoscut pentru asemenea intervenţii, SC. Selina S.R.L., în calitate de lider al asocierii din care mai fac parte Doprastav AS şi S.C. Sodi Construcţii S.R.L.

Iată că în urmă cu câteva zile Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor a luat o decizie în acest caz. Selina solicitase „anularea comunicării rezultatului procedurii nr. 92/59305 din 09.09.2013, precum şi a tuturor actelor ce au stat la baza emiterii acesteia; obligarea autorităţii contractante la reevaluarea ofertei depuse de asocierea S.C. SELINA S.R.L. – DOPRASTAV AS – S.C. SODI CONSTRUCŢII S.R.L., cu consecinţa declarării acesteia drept admisibilă; obligarea autorităţii contractante la reevaluarea ofertei declarate câştigătoare, depusă de asocierea TIRRENA SCAVI SPA – SOCIETA ITALIANA PER CONDOTTE D ACQUA SPA, cu consecinţa declarării acesteia drept inadmisibilă”.

Contestaţia a fost respinsă şi, în consecinţă, a venit decizia: „pentru considerentele evocate în motivare, respinge ca nefondate contestaţiile depuse deasocierea S.C. SELINA S.R.L. – DOPRASTAV AS – S.C. SODI CONSTRUCŢII S.R.L.”. De asemenea, „în baza art. 278 alin. (6) din ordonanţa evocată, dispune continuarea procedurii de achiziţie publică”.

Aşadar, procedura de acordare a contractului către asocierea declarată câştigătoare poate continua, urmând a se semna şi contractul în consecinţă. Este de aşteptat ca cei de la Selina să atace decizia la Curtea de Apel Bucureşti. Aceasta nu va presupune şi întreruperea procedurii cu cei de la Tirena, atribuirea contractului de proiectare şi construcţie putând demara.

Lotul 2 din autostrada Timişoara – Lugoj este în lungime de aproximativ 26 de kilometri şi pentru construcţie este estimat un preţ de aproximativ 89 de milioane de euro. Tronsonul face legătura între capătul lotului 1 al autostrăzii, care se termină între Izvin şi Remetea Mare, şi lotul 1 al autostrăzii Lugoj – Deva, se asemenea aproape finalizat.