Vă reamintim, sâmbătă seara, pe strada Polonă din Timișoara a avut loc un grav accident de circulație în urma căruia un copil de numai 10 ani a murit după ce a traversat strada prin loc nepermis și a fost lovit de mașină.

Este al doilea astfel de accident produs în decurs de numai câteva zile, la Timișoara. Miercuri dimineață, în Calea Șagului, un bărbat de 63 de ani a murit în circumstanțe asemănătoare, fiind lovit de mașină în timp ce trecea strada prin loc nepermis.

În acest context, primarul Dominic Fritz se declară nu numai îndurerat, ci și furios din cauză că măsurile luate până acum nu au fost suficiente pentru a evita astfel de tragedii.

„M.T. a avut doar 10 ani. A fost smuls din plină viață de o mașină, ieri, la Timișoara, în fața casei sale. Sunt profund îndurerat. Îmi exprim sincere condoleanțe familiei și prietenilor. Sunt și furios. Încă nu știm circumstanțele exacte care au dus la acest accident mortal, dar este al doilea pieton mort în Timișoara, într-o singură săptămână. Într-o lume plină de plase de siguranță în toate domeniile vieții, doar în trafic pare să acceptăm ca o greșeală sau o clipă de neatenție să fie pedepsită cu moartea. Nu există o țară în Europa în care mor mai mulți pietoni în trafic ca în România, raportat la populație”, transmite Dominic Fritz.

Primarul Timișoarei spune că deși în ultimii doi ani au fost luate mai multe măsuri pentru a crește siguranța în trafic – precum reducerea vitezei pe arterele principale unde se mergea legal cu 60 km/h, supraînălțarea mai multor treceri de pietoni, refacerea marcajelor la trecerile de pietoni, instalarea a zeci de calmatoare sau fuzionarea centrului de trafic management cu dispeceratul Poliției Locale – acestea nu sunt suficiente.

„Prea multe idei bune s-au împotmolit în birocrație, unele nu au primit avizul poliției. Avem nevoie de un nou consens între toate instituțiile implicate pentru măsuri rapide și ferme de protecție și siguranță pentru pietoni, bicicliști și șoferi”, a mai declarat edilul.

Dominic Fritz promite că în următoarele săptămâni va iniția:

1. Analiza celor mai periculoase 20 de locuri din traficul timișorean și propuneri concrete de rezolvare. Acesta va face publică lista înainte de a o înainta comisiei de circulație pentru avizare.
2. Un plan de acțiune elaborat împreună cu Poliția Locală și Poliția Rutieră (care nu este în subordinea Primăriei) pentru măsuri de prevenție și sancționare.
3. Creșterea bugetului pus la dispoziția companiei de drumuri municipale SDM pentru intervenții punctuale care cresc siguranța în trafic.
4. Re-verificarea tuturor sesizărilor depuse de cetățeni la Primărie referitor la siguranță în trafic.
5. O campanie de informare publică și conștientizare pentru siguranță în trafic.
6. Organizarea unei conferințe de mobilitate urbană sigură cu experți internaționali în Timișoara, în 2023

O altă măsură ar fi instalarea unor radare fixe.

„Fac apel la toți parlamentarii din Timiș să mă susțină în deblocarea proiectului de lege care vrea să facă posibilă, în sfârșit, instalarea unor radare fixe! Este absolut nedemn pentru o țară civilizată ca această inițiativă să fie blocată în Parlament de frică să nu ne înjure șoferii! Într-o lume în care ne divizează atâtea lucruri, haideți să ne adunăm în jurul ambiției să nu mai moară oameni în traficul din oraș, chiar dacă asta uneori înseamnă o reducere a comodității șoferilor. Moartea lui M.T. este lipsită de sens și nimic nu îl poate aduce înapoi. Este responsabilitatea noastră să nu rămână și fără consecințe”, conchide Dominic Fritz.

Pe aceeași temă:

Treceri de pietoni înălțate și suprailuminate la Timișoara. Fritz vrea să ridice zebrele la același nivel cu trotuarul