tibi says:

nu vor sa priceapa, da-i in pm, sa-si tot lase bicicletele afara. nu vezi ca mereu aceleasi stiri cu biciclete furate afara, mereu mereu mereu cretini care insista sa puna anunturi? parca nu au citit anunturile trecuta. “HMMM OARE CUM LE-AU FOST FURATE???” greu in pzd ma-sii cu logica

fostul_proprietar_al_unei_biciclete_furate says:

Multumesc Ovidiu pt gandul pe care ti-l impartasesc intr-o oarecare masura. Da, pe vremea cand stateam in complex, aveam o rabla de bicicleta, 250 a costat second hand, luata dintr-o piata de comuna, asta ca si idee generala despre ritmul meu financiar in comparatie cu resursele. Ca si remarci as avea:
1.Pt mine, acea bicicleta valoara din punct de vedere moral – am amintiri frumoase, chiar si un accident grav cu ea, dupa care am refacut-o aproape replatind pretul de achizitie.
2. Bicleta “de plimbare” la 500-600 lei probabil se poate achizitiona de la amicii celor care m-au lipsit de a mea, de prin Flavia, Mehala, etc. Aici doar presupun, nu stiu preturile de piata. :))
Consider ca pt mine si pt multi din Timisoara anului 2018-2020, (cat timp am avut acea bicicleta) un mountain bike cu suspensie, frane bune sunt necesare pt toate bordurile inalte cu care se terminau si inca se termina multe dintre pistele de biciclete din Timisoara. Iar ca idee de preturi de mentenanta la service-uri autorizate in Timisoara, in 2 ani cam ocupareau suma mentionata de tine “doar” ca bicicleta sa fie in stare buna de functionare: suspensie, frane, transmisie, consumabile. Observatie: da ii mai scump decat un IPT pt masina, dar folosind bicicleta 6 zile din 7 pe saptamana, in general sa ajung la/de la locul de munca, nu-mi permit sa nu fie total functionala la orice ora. Si oricum amortizez banii pe care i-as fi dat pe combustibil la masina sau abonament RATT.
3. *Asemanator cu punctul 1*, natura materiala a pierderii nu reprezinta “salariul pe 2 luni”, ci mai degraba “plang” de faptul ca se incurajeaza furtul si unii de aici pun la indoiala lipsa de imaginatie a proprietarului in comparatie cu cea hotilor atunci cand vine vorba de asigurarea bunului mobil. P.S. pt ceilalti sfatuitori buni: data viitoare o sa leg noua bicicleta tot cu lanturi la fel de dificil de spart (multe, vreo 92, pun la fiecare spita) de o scara de bloc din titan, o sa incerc sa conving actualii locatari majoritari tineri sa lase niste “sisteme de videosupraveghere umane” in locul lor si bineinteles ca o sa pun si 17 camere de supraveghere pozitionate asupra bicicletei (asta ca singuranta in care voi fi din nou uimit de “camerele umane” care nu vor functiona) ca sa inregistrez aceasta provocare pt olimpicul care va reusi. P.S2 special pt Agentul432, pe care nu-l ajuta memoria vizuala: tot la categoria “plans” intra proba unei prietene care avea poze, filmari, numele si prenumele faptasului, atunci cand i s-a furat bicicleta de vreo 800 lei ( cam 2 burse sociale pt ea), iar raspunsul primit de la dusmanii(teoretic) prietenilor care isi insusesc biciclete a fost: “Pai, tipu asta ii greu de prins”.
4. Ultima remarca, nu era de performanta bicicleta mea, fac sub 80 de km pe saptamana in oras in general, ceea ce intra la categoria folosinta zilnica. Daca esti curios de performanta in acest domeniu, am niste prieteni cu niste profile de Strava foarte frumoase pe care ti recomand cu drag sa urmaresti si uni chiar sunt dispusi sa te ajute orice tine de ciclism atunci cand nu pedaleaza :))
P.S.Final Aceast anunt pe tion a fost facut din exces de timp avut la dispozitie folosind alte mijloace de transport care nu imi tin mainele si mintea ocupate ca si bicicleta, iar acest comentariu imens a fost scris in asteptarea unei biciclete de “rezerva” pt perioada urmatoare.
P.S.Final2 Desi este raspuns la comentariul lui Ovidiu, apreciez gandirea lui financiara si cred ca va lua imensul meu raspuns ca un general raspuns adresat si altora care cred ca inca as pedala intrauterin (vezi comentariul lui tibi).

Numa’ bine, rau la nime’! Grija de voi si la ceea ce tineti! 😉