În plus, și orarul mijloacelor de transport în comun este afectat. Potrivit primarului Dominic Fritz, în oraș sunt deschise șantiere pentru 100 de kilometri de rețele de apă, canal și termoficare, opt kilometri de reparații și patru lucrări mari de infrastructură.

De altfel, în luna februarie, când a prezentat proiectul bugetului local, edilul spunea că anul acesta va fi unul al șantierelor.

Lucrările se fac atât cu fonduri europene cât și cu bani de la bugetul local. În unele cazuri, se înlocuiesc țevi de apă vechi de 50 de ani, cum se întâmplă pe bulevardul Coposu.

„Vestea bună e că o partea a șantierelor le închidem săptămâna asta și săptămâna viitoare. E vorba de lucrările de reparații pe care le facem cu Societatea Drumuri Municipale (SDM), o investiție în valoare de aproximativ 1,2 milioane de euro. Lucrările au început în iulie și sunt intervenții de prevenire a degradării infrastructurii, dar și lucrări care vor crește calitatea deplasării pentru pietoni, bicicliști sau șoferi: marcaje pentru siguranța rutieră, piste pentru bicicliști pe Gheorghe Lazăr și am început prin aceste intervenții și ridicarea la nivel a gurilor de canal. Vor fi mai fi necesare finisajele după ce grosul reparațiilor sunt executate.

Înlocuirea de conducte e o altă poveste. Aici avem două proiecte: cel de schimbare a 30 km de rețea de termoficare, pentru a opri hemoragia pierderilor de apă caldă și reabilitarea a 65 de kilometri de rețea de apă potabilă și canalizare, făcută de Aquatim în cadrul unui proiect european de 30 milioane de euro”, a precizat primarul Dominic Fritz.

Discuții cu Aquatim

Acesta s-a întâlnit cu Ilie Vlaicu, directorul Aquatim S.A., pentru a discuta despre soluții de grăbire a lucrărilor. Fritz a primit asigurări că întârzierile vor fi recuperate și acele conducte lipsă, necesare pentru șantierele deja deschise, au sosit.

Societățile contractate de Aquatim să înlocuiască țevile de apă și canalizare, la fel ca toate firmele din țară, s-au confruntat cu întârzieri din cauză că războiul din Ucraina a dus la o criză a materialului feros.

„Fiind lucrări complexe și de durată, pe Torontalului de exemplu s-a finalizat chiar joi una din intervenții. Însă aceea nu este singura pe care o au în proiect. Tot acolo se va interveni în viitor pentru a schimba magistrala de apă, pe cealaltă parte a drumului.

Retehnologizăm 30 km de rețea de termoficare, pentru a reduce pierderile și veșnicele avarii în urma cărora se tot sparg și carosabilul și trotuarele. Este un proiect de 32 de milioane de euro, după actualizarea prețurilor impusă de criza războiului din Ucraina. Estimăm că va fi gata la începutul anului viitor”, a precizat Dominic Fritz.

Alte proiecte majore

Primarul Timișoarei a mai spus că proiectele majore de pe Cetății, Bogdăneștilor și de pe Stan Vidrighin, cu reabilitarea liniilor de tramvai, a carosabilului, trotuarelor și a rețelelor edilitare dar și cu amenajarea de spații verzi și piste de biciclete, vor fi gata anul viitor și în 2024.

„În paralel, lucrăm la pasajul subteran în zona Solventul. Sunt zone în care vor circula peste 20 de tramvaie noi și 44 de autobuze electrice. Sunt proiecte de peste 175 de milioane de euro. O mai spun o dată: toate acestea sunt lucrări vitale pentru oraș. Recuperăm din timpul pierdut și sunt hotărât să ducem la capăt toate proiectele care fac din Timișoara orașul modern și european pe care îl dorim”, a mai adăugat Fritz.

foto: Facebook/Dominic Fritz

Pe aceeași temă:

Șantierul Aquatim de pe bd. Coposu, închis cu întârziere, după începerea școlii – Tion

Dominic Fritz: „Anul acesta va fi cu siguranță un an al șantierelor”. 60 de milioane de euro pentru infrastructura de bază a Timișoarei – Tion

POLL. Trafic de coșmar în Timișoara. Primăria anunță noi restricții de circulație – Tion