Lucrările de la Pasajul Solventul continuă, în ciuda incidentului de zilele trecute, când o bucată de pământ s-a surpat sub liniile de cale ferată în timpul împingerii chesonului. Viceprimarul Ruben Lațcău a dat asigurări că situația este sub control, iar circulația feroviară a revenit la normal.
„Provocare depășită la Solventul: șantierul avansează, trenurile circulă normal, de ieri!
Încă de acum câteva luni, am anticipat astfel de provocări, cedări locale, care evident pot avea impact asupra ritmului de avans sub liniile de tren. Fundația liniilor are peste un secol, așa că erau anticipate astfel de probleme, despre care am și vorbit public. Și nu exclud apariția altor goluri, pentru care avem soluții.
Prioritară este siguranța pasagerilor, astfel că soluțiile sunt discutate și puse în practică împreună cu CFR. Monitorizăm liniile de cale ferată la fiecare centimetru de avans al chesonului”, a transmis miercuri Ruben Lațcău.

foto: Facebook/Ruben Lațcău
Potrivit viceprimarului, infrastructura feroviară din zonă este veche de peste un secol, iar astfel de cedări locale erau anticipate. „Nu e genul de problemă pe care nu ne-am așteptat să o avem”, a declarat Lațcău pentru Tion, explicând că fundația liniilor a suferit multiple intervenții edilitare de-a lungul timpului.
Pasajul Solventul, parte a Inelului IV de circulație, este un proiect major al Timișoarei, cu o valoare de 132 de milioane de lei. Deși lucrările au început în 2021, termenul de finalizare a fost deja depășit, iar acum se estimează că pasajul va fi gata în aprilie 2025.
Pe aceeași temă:
Trimite articolul
XChesonul are 70 de metri lungime, deocamdată centrul de greutate al construcției masive se sprijină pe platforma de beton. Deocamdată doar taie pământul din față, fără să taseze – și tot a apărut o problemuță. Problemele mari vor apărea după ce vor fi împinși 35 de metri de cheson peste marginea platoului. Din acel moment vor acționa forțe imense , verticale, orientate asupra solului de sub cheson. Sigur, dacă aveți date că ar exista un sistem de suport și ghidare pe orizontală, le aștept. Ar fi bine să existe.
-
Mamaaaa, uite o experta in domeniul geotehnica si fundatii! Ma amuza de fiecare data cand apar pe aceasta pagina fiinte din alte lumi, care ne povestesc despre Forte Verticale IMENSE care se vor abate asupra planetei noastre!
-
Dacă nu pricepi nu te băga în seamă
-
-
Uau! Asa o fi daca tu spui! Nu ma indoiesc de calitatile dvs. de expert in domneiul geotehnicii si fundatiilor! Banuiesc ca suntem la mila soartei, nu!?
Solutia chesonului impins pe sub linii este nesigura datorita solului instabil si greutatii trenurilor care trec pe deasupra. M-as mira sa reuseaca proiectul in solutia actuala.
Pana la urma cred ca trebuie oprita circulatia si sapat clasic si apoi impins chesonul.
-
Speranta ….moare ultima!