„Comisia de circulație a Primăriei Municipiului Timișoara anunță că traficul rutier pe Calea Buziașului va fi modificat în zona trecerii la nivel cu linia de cale ferată industrială, în perioada 12.10.2021, începând cu ora 15, până în 18.10.2021, ora 17. Astfel, s-a decis închiderea sensului de mers dinspre Timișoara spre Moșnița, urmând ca circulația rutieră să se desfășoare pe câte o bandă de circulație și va fi dirijată prin semafoare”, anunță, printr-un comunicat de presă, Serviciul Comunicare din cadrul Primăriei Timișoara, în cursul zilei de marți, 12 octombrie, la ora 16.33.

Lucrările, potrivit aceleiași surse, vizează amenajarea trecerii la nivel cu linia cale ferată industrială, conform proiectului „Modernizare și extindere Calea Buziașului”.

„În această perioadă conducătorii auto pot utiliza varianta ocolitoare Calea Urseni – str. Iuliu Podlipny”, mai transmite Serviciul Comunicare, care nu anunță însă și stadiul lucrărilor pe Calea Buziașului.

În urmă cu o lună și câteva zile, primarul Dominic Fritz anunța, pe Facebook, că „lucrările pe Calea Buziașului, la ieșire din Timișoara, pe care le-am început de doar o lună, avansează alert și ne propunem să le finalizăm înaintea închiderii șantierului Consiliului Județean, care lucrează la modernizarea DJ 592, între Timișoara și Moșnița Nouă”.

Se lucrează așadar din luna august pe Calea Buziașului, adică de două luni. Conform spuselor primarului din 8 septembrie, muncitorii SDM „lucrează și noaptea și în weekend și au reușit să efectueze aproximativ jumătate din lucrările necesare”. Tot atunci, edilul-șef mai spunea că „în cursul lunii octombrie vom închide acest șantier”.

Lucrările pe Calea Buziașului au fost atribuite direct către Societatea de Drumuri Municipale la începutul lunii august. Se va lucra în etape, iar prima etapă înseamnă lucrări de extindere pe tronsonul cuprins între str. Magnoliei și limita administrativă a orașului, la patru benzi de circulație (câte două benzi pe sens, aproximativ 387 m), respectiv asigurarea continuității pistelor de biciclete și a trotuarelor de la sensul giratoriu până la limita administrativă.

Etapa I, de la str. Magnoliei până la limita administrativă, costă 6,7 milioane de lei cu tot cu TVA, echivalentul a 1,37 milioane de euro. În contract este prevăzut, de fapt, un termen de opt luni, dar viceprimarul Timișoarei spune că a cerut SDM să termine înainte de finalizarea lucrării desfășurată de Consiliul Județean Timiș pe drumul județean ce trece prin Moșnița.

Detalii, AICI!

editor Dan Oancia

Pe aceeași temă:

Lucrările pe Calea Buziașului, la ieșire din Timișoara, avansează. Dominic Fritz: Șantierul era esențial

SDM începe șantierul pentru lărgire pe o bucată din Calea Buziașului. Prin atribuire directă, cu 7 milioane de lei