Societatea Strabag cu subcontractanții Tubular Tehno Sistem și Cons Electrificarea Instal vor lucra mai bine de un an pe strada Mareșal Constantin Prezan, fosta str. Lidia. Au avut cea mai bună ofertă la licitația lansată în iarna anului trecut de primărie: 41,7 milioane de lei cu TVA, echivalentul a 8,6 milioane de euro, cu aproape 1 milioane de euro mai puțin decât suma estimată la licitație, care era de 9,5 milioane de euro/45,6 milioane de lei cu TVA.

Primăria a demarat în 23 noiembrie licitația pentru „execuția lucrărilor aferente obiectivului de investiții «Modernizare și extindere la 4 benzi str. Mareșal C-tin Prezan (Lidia) – Venus»”.

Ofertele au putut fi depuse până în 6 ianuarie 2020. Au fost interesate trei firme și o asociere: Porr Construct (subcontractanți Cons Electrificiarea Instal și Tubular Tehno Sistem), Strabag (subcontractanți Tubular Tehno Sistem și Cons Electrificarea Instal), Sylc Con Trans (subcontractant Cons Electrificarea Instal) și asocierea Super Construct cu Electroechipament Industrial și Romtim Instal.

Patru benzi, dar două pentru parcare

Se discută de mulți ani despre reabilitarea și extinderea fostei străzi Lidia. PMT are studiul de fezabilitate aprobat încă din anul 2017, iar lucrările au fost anunțate de mai multe ori. Deși strada va avea patru benzi, se va putea circula doar pe două.

„Strada va fi amenajată la un ecart corespunzător a patru benzi, dar nu va funcționa cu 4 benzi, pentru că traficul nu necesită asta, ci va fi amenajată astfel încât pe o parte și pe alta să fie locuri de parcare civilizate. Se vor crea două sensuri giratorii noi și se va lărgi sensul giratoriu de la AEM, extrem de important pentru traficul din Timișoara, cu două benzi”, spunea primarul Timișoarei încă din 2017.

8,6 milioane de euro pentru 2 km și două sensuri giratorii

Proiectul include și două sensuri giratorii noi: la intersecția cu Bd. Sudului și la cea cu Calea Urseni. Atenție, nu este vorba despre lărgirea întregii străzii Mareșal Constantin Prezan, ci doar despre bucata ce leagă Calea Martirilor de AEM, pe o lungime de 2 kilometri.

Documentația pregătită de specialiștii din PMT spune că fosta str. Lidia va avea patru benzi de circulație, două pe sens, de la intersecția cu Calea Martirilor și str. Venus până în sensul de la AEM – Piața Gh. Domășneanu. De asemenea, proiectul include și reamenajarea intersecției cu Bd. Sudului, a intersecției cu Calea Urseni și str. Venus, amenajarea trotuarelor, a pistelor de biciclete, a locurilor de parcare și a spațiilor verzi. Va fi extinsă și rețeaua de troleibuz și se va lucra și la rețelele edilitare.

Urmează ca primăria să semneze contractul cu societatea Strabag, să predea amplasamentul și să dea ordinul de începere a lucrărilor. Investiția se face cu bani din bugetul local, iar durata contractului este de 16 luni. Dacă totul merge bine și lucrările încep în curând, șantierul ar putea fi gata în toamna anului 2021.

Articole pe aceeași temă:

Licitație pentru extinderea la patru benzi a străzii Mareșal Constantin Prezan. Primăria pune la bătaie 9,5 milioane de euro