Un bărbat de 50 de ani a fost lovit de mașină, miercuri seară, chiar pe o trecere de pietoni din zona Buziașului. Accidentul a fost din vina unui tânăr de 21 de ani care circula pe Calea Stan Vidrighin, spun polițiștii.

Numărul mare de accidente produse pe trecerile de pietoni l-au determinat pe primarul Dominic Fritz să amintească despre planul lui de a duce spre zero accidentele în care sunt implicați pietoni sau bicicliști la Timișoara, până în 2030. Practic, primarul Timișoarei vrea să înalțe trecerile de pietoni și să le suprailumineze.

Despre iluminarea suplimentară a acestora a vorbit și fostul primar al orașului, în primăvara lui 2019. În acea toamnă, reprezentanții primăriei au reușit să monteze lumini extra la două zebre: una pe Calea Buziașului, prima după sensul de la AEM, iar alta în dreptul străzii Liniștei. A fost prezentată și o listă cu 16 treceri de pietoni, care sunt mai puțin vizibile din autoturisme și în zona cărora au loc frecvent accidente de circulație. Și atât.

Se va începe în jurul școlilor

Primarul Timișoarei anunță acum primele măsuri, dar spune că va vorbi și cu reprezentanții Poliției Rutiere să facă filtre în zonele cu probleme.

„A fost lovit un pieton de mașină pe trecerea de pietoni, pe Calea Buziașului. Pe mine mă întristează astfel de știri, pentru că sunt conștient că astfel de accidente sunt simptome ale unei infrastructuri care nu este construită pentru a proteja sănătatea pietonilor, ci doar pentru a da libertate mașinilor și cred că asta trebuie să se schimbe. Noi vom publica un program de acțiune pentru siguranță în trafic pentru pietoni și bicicliști. Avem această acțiune pentru ca până în 2030 să nu mai fie astfel de accidente. Noi vom investi în suprailuminarea trecerilor de pietoni, vom investi în ridicarea trecerilor de pietoni, adică a zebrelor, și vom lucra și cu Poliția Rutieră să înceapă să facă filtre pentru a controla respectarea priorității pentru pietoni și bicicliști de către șoferi”, a declarat, joi, Dominic Fritz.

Edilul-șef vorbește din nou despre planul de adaptare a infrastructurii rutiere astfel încât niciun biciclist și niciun pieton să nu mai moară pe străzile din Timișoara în 2030.

„Cu siguranță acest program, în momentul în care avem bugetul de investiții pentru anul 2021, va avea și o alocare bugetară și în următoarele luni sper că vom putea să vedem și primele rezultate. Vom începe în jurul unor școli, pentru a asigura drumul la școală al elevilor. Pe de altă parte, avem o analiză a celor mai periculoase treceri de pietoni și vom interveni prioritar acolo”, a completat Fritz.

Primarul vrea să schimbe și componența Comisiei de circulație și a cerut soluții tehnice de la SDM. Oricum, planul este ca zebrele să ajungă la același nivel cu trotuarele.

„Va fi nevoie să refacem și comisia de circulație care ia multe din aceste decizii. Acum se lucrează, am rugat SDM să vină cu niște propuneri pentru soluții tehnice, cum se vor face. Nu este cred o decizie pe care primarul trebuie să o ia, dar acolo unde se face trebuie să se facă cu respectarea tuturor normelor. Ideea este ca efectiv zebra să fie la același nivel cu trotuarul și nu la nivelul carosabilului”, a conchis Dominic Fritz.

Primele măsuri vor fi luate după ce consilierii locali vor adopta proiectul de buget, în care vor fi prevăzute sume și pentru aceste amenajări.

Articole pe aceeași temă:

Bărbat rănit după ce a fost lovit de mașină pe trecerea de pietoni, la Timișoara

Primele măsuri luate de primarul Fritz pentru bicicliști, după accidentul mortal de pe strada Marginii

Care sunt cele 16 treceri de pietoni periculoase din Timișoara care vor fi supra-iluminate cu LED-uri