Str. Dunărea este una dintre cele mai circulate artere din localitatea periurbană Timișoarei. Primăria Ghiroda și constructorul Porr au deschis șantierul încă din vara anului 2019, când primăria anunța, pe Facebook, că „marți, 16.07.2019 s-a făcut predarea de amplasament pentru proiectul de modernizare al străzii Dunărea (Aleea Ghirodei)”. Lucrările erau anunțate de primar încă din luna mai și nu sunt gata nici la doi ani de la deschiderea șantierului.

„Lăsând la o parte proiectul prost gândit, execuția se face încet și cu un impact major asupra calității vieții și siguranței locuitorilor de pe stradă. În fiecare zi îndurăm noroiul care se face în urma ploilor specifice perioadei, praful din zilele însorite și imposibilitatea de a ne desfășura viața sau activitățile de zi cu zi, din cauza celor două entități, Primăria Ghiroda și firma Porr Construct”, s-a plâns un locuitor din Ghiroda.

Cititorul nostru vorbește și de deplasarea persoanelor cu dizabilități sau a persoanelor vârstnice ori de accesul ambulanțelor în cazul unor urgențe.

„De asemenea, accesul la serviciile medicale pentru locuitorii cu dizabilități sau persoanele vârstnice este aproape imposibil, iar accesul ambulanțelor în cazul unei urgențe este blocat în totalitate de șantier și de noroiul care ar duce la împotmolire. Astfel, siguranța locuitorilor este pusă în pericol de administrația comunei”, ne-a mai spus aceeași sursă.

Stănușoiu: Constructorul este mobilizat

Oamenii se plâng de ritmul lucrărilor și pe rețelele de socializare, unde au postat de-a lungul timpului fotografii cu șantierul gol. Primarul Ionuț Stănușoiu spune însă că lucrările merg „foarte ok”.

„Dacă ne referim strict la sectorul respectiv, lucrările merg foarte ok, doar că se mai întâmplă să și plouă. Constructorul este în șantier, este mobilizat, doar că, e clar, creează un mare disconfort. Sunt două luni de când au început să lucreze pe sectorul acesta (…). Cealaltă parte de stradă unde deja s-a depășit partea de săpături și avem deja primul strat de asfalt turnat, se stă cu zona respectivă, pentru că, conform contractului, trebuia să vină cu stratul de uzură cap-coadă, per total proiect. De asta există întârzieri, per total proiect. Dar ca și zonă, pe sectorul care este spart astăzi se lucrează într-un ritm bun”, ne-a spus edilul.

Pe pagina de Facebook a Primăriei Ghiroda a fost anunțat că începând de miercuri, 13 octombrie, str. Nouă din Ghiroda va fi închisă pentru a se putea continua cu lucrările pe str. Dunărea.

„După ce că porțiunea de la Foișor la Moldovei nu e terminată și nici nu se lucrează, ne mâncă nămolului și mizeria, asta ne mai lipsea, continuarea, tomberonul deseară îl golim în nămol sau cum?? Până la Moldovei slabe șanse să ajungem cu el”, a comentat o locuitoare la postarea primăriei.

„Cum să mergeți mai departe cu lucrările în condițiile în care nu există acces de la Cruce până la colț cu str. Moldovei? A fost cineva în teren din cadrul Primăriei Ghiroda să vadă care este stadiul lucrărilor pe tronsonul mai sus amintit? Se gândește cineva cum avem acces la locuințe? Nu este normal ca măcar un strat de pietriș sa se toarne pentru a putea avea acces și apoi să mergeți mai departe cu lucrarea? Sunt noroaie până la glezne și acum cireașa de pe tort închidem și str. Nouă”, a comentat altcineva.

Alți locuitori cer rute ocolitoare sau măcar să le spună cineva când se va termina calvarul din zonă. Nimeni nu le răspunde la întrebările puse pe Facebook.

Reporterul Tion a vrut să afle de la primarul Ionuț Stănușoiu când vor fi gata lucrările de pe str. Dunărea, dar nici edilul nu pare să mai știe termenul final.

„Sfârșitul lunii octombrie înseamnă beton și asfalt pe sectorul spart astăzi”, a conchis Stănușoiu.

Proiectul de modernizare de pe str. Dunărea cuprinde mai multe lucrări: un sistem de colectare a apelor pluviale, de tip canalizație îngropată, care va duce la dispariția șanțurilor, înlocuirea conductelor de gaze naturale, realizarea canalizației tehnice pentru liniile electrice și eliminarea stâlpilor prin îngroparea liniei de medie tensiune și a liniei de curent electric și mutarea tuturor contoarelor la limita de proprietate, realizarea canalizației tehnice pentru toți operatorii și deținătorii de cabluri, prin mutarea rețelelor în subteran, realizarea unui nou sistem de iluminat public modern, modernizarea căilor de comunicații, respectiv drum, trotuare, piste pentru biciclete, accesuri auto, parcări paralele cu axul drumului. Potrivit primarului, termenul de realizare era de 12 luni, iar „orice întârzieri apărute în derularea proiectului pot avea repercusiuni asupra termenului stabilit”.

Lucrările costă puțin peste 18,4 milioane de lei cu tot cu TVA, potrivit SEAP, iar singura firmă care a mers la licitație a fost Porr Construct, care lucrează cu Romtim Instal.

video: cititor Tion

editor Amalia Kui