Așa cum anunțam încă de anul trecut din octombrie, când consilierii locali au adoptat studiul de fezabilitate pentru „Modernizare și extindere Calea Buziașului”, început încă din anul 2017 de către o firmă din Oradea, șoseaua care duce spre Moșnița va avea șase benzi până la limita administrativă a orașului. Durata de execuție a proiectului este de 24 de luni, iar lucrările sunt estimate la 30,73 milioane de lei cu tot cu TVA, echivalentul a 6,3 milioane de euro.

Piste de biciclete și trotuare la fel de late

Se va lucra pe aproape 2 kilometri, lungimea străzii afectate fiind de 1.705 metri, trotuarele se vor întinde pe 4.984 metri pătrați și vor avea 2×1,5m, pistele de biciclete se vor întinde pe 5.115 mp și vor avea aceeași dimensiune ca și trotuarele, vor fi amenajate 50 de locuri de parcare și ar urma să fie plantați 277 de puieți de copaci.

„Am vorbit de câteva ori despre extinderea și modernizarea Căii Buziașului. Modernizare cu extindere este mai corect formulat, dar cei de la direcția de specialitate câteodată mai au deficiențe la formulări și asta și face să se înțeleagă greșit unele lucrări (…) Pe Calea Buziașului, prin HCL 505/2.10.2019 s-a aprobat un studiu de fezabilitate, cu indicatorii tehnico-economici, inclusiv cu durata de execuție, 12 luni au fost prevăzute pentru lucrările propriu-zise.

Strada afectată va avea 1.705 m, din care pe o lungime de 1.290 m vom avea patru benzi largi de câte 3,5 m fiecare, iar pe o lungime de 414 m vom avea două benzi. Suprafața carosabilă va fi de 38.100 mp, trotuarele vor fi de 4.984 mp, pistele de bicicliști 5.115 mp, vom avea și locuri de parcare, 50, și vom planta 277 arbori, atâția câți încap. Pentru că noi iubind copacii plantăm atâți copaci câți pot fi plantați.

O nouă lucrare, la startul efectiv al ei”, a anunțat, marți, primarul Timișoarei.

Deși reprezentanții PMT spun că se va lucra 12 luni pe șantier, durata de execuție a proiectului este de 24 de luni, arată documentația făcută publică de primărie. Despre start efectiv nu poate fi vorba prea curând, pentru că municipalitatea trebuie să organizeze licitație pentru desemnarea unei firme constructoare. Anunțul nu a fost publicat încă pe Sistemul Electronic de Achiziții Publice. De altfel, reprezentanții PMT spun că șoseaua va avea șase benzi, nu patru, așa cum greșit a fost informat primarul de către subalterni.

Alternativa Drumul Boilor, în șantier de peste un an

Se lucrează deja pe drumul ce leagă Timișoara de Moșnița, dar la partea ce ține de Consiliul Județean Timiș. Nu demult a fost deschis șantierul pentru modernizarea și extinderea drumului care leagă Timișoara de Moșnița, de la limita administrativă până în Moșnița. Șoseaua de 4,1 km va fi extinsă la patru benzi cu aproximativ 31 de milioane de lei. Contractul a fost semnat în 1 iulie, iar lucrările durează nouă luni și sunt executate de Strabag.

În același timp, Primăria Timișoara desfășoară șantierul de pe Drumul Boilor, început în urmă cu mai bine de un an. S-a stagnat o perioadă, iar ultimul anunț al municipalității spune că pe șoseaua nouă de nici 2 km se va circula în toamnă. Acolo lucrează Super Construct, în baza unui contract de 16,38 milioane de lei cu tot cu TVA.

Articole pe aceeași temă:

A fost semnat contractul pentru lărgirea drumului Timișoara-Moșnița Nouă, pe capota mașinii, live, pe Facebook

Primăria Timișoara plătește sensul giratoriu de la Centura Sud-Drumul Boilor. Șantier de peste un an la noua șosea spre Moșnița